1的車間物料管道由于收塵點分散，導致除塵器與吸塵器的距離長度不同，難以實現(xiàn)支管直徑的阻力平衡，需要在管道支管上加裝控制閥。該閥一般采用擋板閥，在含塵氣流的閘閥會形成渦流，容易造成粉塵聚集在閥塞管道，應采用斜插板閥必須安裝在垂直管道上，并聚集在粉塵對閥板在重力下降插入。

2除塵系統(tǒng)設計

除塵系統(tǒng)的設計應注意以下幾點：

（1）作為車間設備的原材料并不總是在運行狀態(tài)下，為了避免除塵設備空轉運行，造成能源的浪費，除塵設備和過程控制設備和除塵設備，應提前工藝設備開始，工藝設備比滯停。（2）當同一生產過程和揚塵相距不遠時，應建立一套系統(tǒng)。例如，倒汽水蓋工藝系統(tǒng)中的原料車間、斗式提升機，八角籠篩、磨等加工設備的灰塵都屬于同一個蘇打水供給系統(tǒng)，生產過程，同時加工設備和工作，這些都不是很遠，所以上述過程的除塵設備應設置為一個除塵系統(tǒng)。純堿粉塵料倉雖然與以上工藝設備屬于純堿的加料系統(tǒng)，但生產工藝相同，但距離工藝設備粉塵點距離遠，應該是鳳谷節(jié)能科技聲波清灰器系列的單獨的除塵系統(tǒng)。還有純堿經電子秤秤量后，由電磁振動給料機到混合料皮帶機落料點處的揚塵點與以上工藝設備揚塵點不屬于同一生產流程(其屬于純堿的配料系統(tǒng))，距離也很遠，所以也應單獨設除塵系統(tǒng)。否則會使系統(tǒng)的阻力增大，從而導致除塵設備選型加大，另外，除塵系統(tǒng)各個分支管之間的阻力也很難達到平衡。(3)除塵系統(tǒng)風量的計算應為系統(tǒng)所帶各揚塵點排風罩風量的總和，還有應附加除塵管道和除塵設備的漏風量，除塵管道和除塵設備的漏風率不宜超過3％。各揚塵點排風罩風量計算公式為：

O=Q + (1)

式中：Q1一物料下落時帶人罩內的誘導空氣量，m ／s：Q：一從孔口或不嚴密縫隙吸入的空氣量，m ／s。從式(1)可以看出，要減少除塵密閉罩的局部排風量，應盡可能減小工作孔或縫隙面積，并設法限制誘導空氣隨物料一起進人罩內。

(4)原料車間除塵系統(tǒng)為干法除塵系統(tǒng)，其收集的粉塵允許直接回收納入工藝流程，所以一般要設計排灰管直接接至工藝流程，但要注意除塵系統(tǒng)的回料只能返回不會再次造成懸浮飛揚的工藝設備，如嚴格密閉的料倉和運輸設備，否則粉塵就會在除塵系統(tǒng)內內循環(huán)，降低除塵效率。